DJI FlyCart 100 (châssis intelligent)

En détail

Le DJI FlyCart 100 est un drone de transport de charge de grande capacité : DJI annonce jusqu'à 85 kg de charge utile en double batterie, pour une masse maximale au décollage de 170 kg. Il reçoit, au choix, un système de levage double batterie ou le treuil Flagship. Cette référence correspond au châssis intelligent ; le contenu exact livré n'étant pas publié en détail, la configuration (radiocommande, batteries, module de transport, parachute, recharge) est à préciser sur devis. Mise en service et formation sont proposées. Usages professionnels – Approvisionnement de chantiers de montagne, de refuges et de sites isolés. – Transport de pièces et d'outillage pour l'énergie, les réseaux et les infrastructures. – Transferts vers des zones inaccessibles par la route, avec dépose au treuil sans poser l'appareil. Points clés – Distance de vol de 12 km en double batterie, ou 6 km en simple batterie (mode de secours), pour 149,9 kg au décollage selon DJI. – Treuil Flagship (option) : câble de 0 à 30 m, enroulement jusqu'à 1,2 m/s, pesée, crochet piloté depuis l'application et largage d'urgence du câble. – Système de levage double batterie (option) : câble de 10 m, pesée et largage d'urgence. – Parachute à ouverture automatique ou manuelle, dès 100 m de hauteur, toucher au sol à 7 m/s au plus. – Indice IP55 (hors propulsion), fonctionnement de -20 à 40 °C, résistance au vent jusqu'à 12 m/s. – LiDAR, radars avant, arrière et vers le bas, vision quadridirectionnelle et caméra FPV ; détection jusqu'à 60 m. – Transmission DJI O4 jusqu'à 10 km en norme CE, liaison 4G, mode double opérateur (seconde radiocommande en sus). – Batteries DB2160 ou DB2212 de 41 Ah ; recharge de 30 à 95 % en 9 minutes avec le chargeur C12000. Cadre réglementaire Avec une masse maximale au décollage de 170 kg, le FlyCart 100 ne peut pas voler en catégorie ouverte. Le transport et le largage de charges s'effectuent en catégorie spécifique : exploitant enregistré, autorisation d'exploitation délivrée par la DGAC sur la base d'une analyse de risques (SORA), télépilote formé et respect des restrictions d'espace aérien (zones interdites ou réglementées, abords d'aérodromes). Dronexperts vous accompagne : formation des télépilotes et aide à la constitution du dossier. Se former avec Dronexperts Organisme certifié Qualiopi spécialisé dans le métier de télépilote, Dronexperts propose la mise en service de l'appareil et une formation adaptée à vos missions, en centre ou sur site, partout en France. Programme et tarif sont définis avec le devis.

Se former au pilotage de cet appareil