Réglementation drone : quel drone pour quelle catégorie en 2026 ?

Choisir un drone, c’est aussi choisir un cadre réglementaire. La réglementation drone européenne, appliquée en France par la DGAC, ne raisonne plus seulement en poids ou en usage (loisir ou professionnel), mais en classes de drones et en catégories d’exploitation. Ce guide répond à une question simple, « quel drone pour quelle catégorie ? », en s’appuyant sur les modèles de notre catalogue.

Ce guide ne remplace pas les textes officiels : vérifiez toujours les règles à jour sur le site de la DGAC.

Les classes de drones : C0, C1, C2 et au-delà

Chaque drone récent porte un marquage de classe européen, attribué par le constructeur selon des critères techniques, dont la masse maximale au décollage :

• C0 : moins de 250 g ;
• C1 : moins de 900 g ;
• C2 : moins de 4 kg ;
• C3 et C4 : drones plus lourds ou plus simples, réservés à la sous-catégorie A3 en catégorie Ouverte ;
• C5 et C6 : drones destinés aux scénarios standard de la catégorie Spécifique.

Pour les drones sans marquage de classe, la règle est simple : sous-catégorie A1 s’ils pèsent moins de 250 g, A3 au-delà.

La catégorie Ouverte : A1, A2 et A3

La catégorie Ouverte regroupe les vols à faible risque. Quelle que soit la sous-catégorie, la hauteur est limitée à 120 m, le drone reste à vue et le survol de rassemblements de personnes est toujours interdit.

Un même drone peut donc évoluer dans plusieurs sous-catégories : un drone C2 vole en A2 si son télépilote détient la formation A2, sinon en A3, avec des contraintes de distance bien plus fortes.

Quel drone pour quelle catégorie ? Le tableau de correspondance

Voici comment se situent les principaux drones du catalogue Dronexperts.

Quelques remarques pour bien lire ce tableau :

• Le DJI Mini 5 Pro change de classe selon la batterie : 249,9 g et C0 avec la batterie standard, C1 avec la batterie Plus, qui lui fait dépasser 250 g.
• Le DJI Mavic 4 Pro, drone photo haut de gamme, est un C2 : sans formation A2, il est cantonné aux zones éloignées de toute habitation.
• Les Matrice 4E et Matrice 4T sont des C2 certifiés par l’AESA : ils se pilotent en A2 pour des missions simples, et en catégorie Spécifique pour les opérations plus exigeantes.
• Le Matrice 350 RTK, de classe C3, est un drone industriel : en catégorie Ouverte, il est limité à l’A3 ; la plupart des missions professionnelles relèvent de la catégorie Spécifique.

Les démarches communes à tous les télépilotes

L’enregistrement AlphaTango

L’exploitant doit s’enregistrer sur AlphaTango, le portail de la DGAC, dès que son drone pèse plus de 250 g ou embarque une caméra ou un micro (hors jouet). Un drone de moins de 250 g équipé d’une caméra, comme le Neo 2 ou le Mini 5 Pro, est donc concerné. Le numéro d’exploitant obtenu doit être apposé sur le drone.

L’âge minimum

En France, l’âge minimum pour piloter en catégorie Ouverte est de 14 ans.

Les formations de la catégorie Ouverte

• A1/A3 : formation gratuite en ligne sur AlphaTango, examen de 40 questions avec 75 % de bonnes réponses requises. L’attestation est valable dans toute l’Union européenne.
• A2 : elle complète l’A1/A3 par une formation pratique (l’auto-formation est possible) et l’examen « OPEN A2 », passé en ligne sur AlphaTango ou en centre.

La catégorie Spécifique : STS-01, STS-02 et autorisations

Dès qu’une opération sort du cadre de la catégorie Ouverte (vol en zone peuplée au-dessus d’une zone contrôlée, vol hors vue, drone plus lourd), elle relève de la catégorie Spécifique. Trois voies existent :

• le scénario européen STS-01, déclaratif, pour des vols à vue au-dessus d’une zone terrestre contrôlée, y compris en environnement peuplé, avec un drone de classe C5 ;
• le scénario européen STS-02, déclaratif, pour des vols hors vue avec observateurs dans une zone contrôlée et peu peuplée, avec un drone de classe C6 ;
• une autorisation de la DSAC, fondée sur une analyse de risques (SORA) ou un scénario prédéfini (PDRA), pour tout le reste.

Les exigences de compétence pour les scénarios STS passent par une formation en centre et un examen. C’est notamment le cadre visé par les drones industriels comme le DJI Matrice 400, classé C5 et, dans une configuration certifiée dédiée, C6.

Ce qui a changé au 1er janvier 2026

Deux évolutions importantes concernent les télépilotes professionnels :

• Fin des scénarios nationaux S-1, S-2 et S-3 : ils ont été supprimés. Les opérations correspondantes relèvent désormais des scénarios européens STS-01 et STS-02 ou d’une autorisation de la DSAC.
• Fin des brevets par simple déclaration : les brevets de télépilote obtenus par simple déclaration ne sont plus valides. Les télépilotes concernés doivent disposer des formations européennes adaptées à leur activité.

Comment choisir en pratique ?

• Vous débutez ou voyagez léger : un drone C0 ou C1 en A1, avec l’attestation A1/A3.
• Vous faites de la photo ou de la vidéo avancée près de lieux habités : un drone C2, avec la formation A2.
• Vous réalisez des missions d’inspection, de thermographie ou de cartographie : un drone C2 à vocation professionnelle, et souvent la catégorie Spécifique. Notre guide pour choisir un drone professionnel détaille ces usages.

Se former et s’équiper chez Dronexperts

Dronexperts est un centre de formation télépilote certifié Qualiopi, présent à Paris Ouest (Beynes), Bordeaux (Mérignac), Strasbourg (Schiltigheim), Toulouse (Labarthe-sur-Lèze) et Marseille/Toulon (Le Castellet). De l’A2 aux scénarios STS, découvrez nos formations télépilote. Revendeur professionnel de drones DJI et autres marques, nous vous aidons aussi à choisir un drone cohérent avec votre catégorie d’exploitation, depuis nos drones professionnels jusqu’aux modèles de loisir.